Трехфазные дизельные генераторы

Гарантия, срок (мес): 1 65.91001-0005

Гарантия, срок (мес): 1 G06-002-06

Гарантия, срок (мес): 1 S00006832

Гарантия, срок (мес): 1 D02A-111-900+A

Гарантия, срок (мес): 1 W25A-117-01

Гарантия, срок (мес): 1 W04B-120-01

Гарантия, срок (мес): 1 761Z-04-060+A

Артикул производителя: 1003022-B41-0000R, Длина (мм): 462, Ширина (мм): 178, Диаметр отверстия (мм): 98, 1003022-B41-0000R

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D12B-001-900

Артикул производителя: S00017008, S00010201

Новый и лучший в отрасли диапазон мощности 350–750 кВА является результатом целенаправленной работы, направленной на достижение максимальной производительности, надежности и удобства технического обслуживания, в сочетании с передовыми методами производства. Все это позволяет обеспечить мощность, на которую можно рассчитывать.

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.

Особенности двигателя:

• Первый в мире 4-тактный двигатель с возможностью работы под любым углом в любом положении.
• Конструкция OHC приводится в действие с помощью необслуживаемого ремня, позволяющего снизить шум и вес двигателя
• Легкий запуск, низкий уровень шума и превосходное ускорение
• Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долговечное использование
• Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
• Низкий расход топлива и масла