Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Пенза, Совхозная ул., 15з
Каталог
Ремонт генераторов
Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Пенза, Совхозная ул., 15з
Каталог
Ремонт генераторов
2 197 249 руб.
| Количество фаз |
трехфазная |
|---|---|
| Страна-производитель |
Китай |
| Тип генератора |
Синхронный |
| Назначение |
На постоянную основу |
Дизельные генератор MGE Perkins 80 мощностью 80 кВт и напряжением 230/400 В. Оснащён дизельным двигателем Perkins 1104C-44TAG2. Исполнение - Открытое. Тип запуска - Электростартер.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Производитель |
MGE |
| Модель генератора |
Stamford FPA27-801 |
Напряжение (В) 
|
230/400 В |
| Мощность номинальная, кВт |
90.1 |
| Мощность максимальная, кВт |
88 кВт |
|
Количество фаз
|
трехфазная |
| Частота, Гц |
50 Гц |
| Коэффициент мощности |
0.8 |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя |
Perkins |
| Модель двигателя |
1104C-44TAG2 |
| Частота вращения, об/мин |
1500 об/мин |
| Количество цилиндров |
4 |
| Объём двигателя (л) |
4.4 л. |
| Охлаждение |
Жидкостная |
|
Объем системы охлаждения
|
12.6 л. |
| Ёмкость масляной системы (л) |
8 л. |
| Диаметр цилиндра |
105 мм |
|
Тип запуска
|
Электростартер |
| Ход поршня |
127 мм |
| Степень сжатия |
18.2:1 |
| Топливная система | |
| Расход топлива при 50% нагрузке |
11.2 л/ч |
| Расход топлива при 100% нагрузке |
22.6 л/ч |
| Вид топлива (кратко) |
Дизель |
| Габариты | |
| Исполнение |
Открытое |
| Габариты ДхШхВ, мм |
2000х950х1250 |
| Дополнительные характеристики | |
| Страна-производитель |
Китай |
| Тип генератора |
Синхронный |
| Назначение |
На постоянную основу |
| Наличие автозапуска |
Нет |
| Функция сварки |
Нет |
| Инверторная модель |
Нет |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
| Название модели | Исполнение | Автоматизация | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|
 |
Дизельные генератор MGE Perkins 80 в кожухе | В кожухе | Нет | 2 394 826 руб | Купить |
Наши преимущества
Линейка генераторов мощностью 8,5–290 кВА отличается проверенной и надежной конструкцией FG Wilson и обеспечивает бесперебойную подачу электроэнергии непревзойденного качества благодаря внедрению двигателей FG Wilson и простого ассортимента дополнительных принадлежностей. Двигатели FG Wilson гарантируют надежную мощность и подходят для эксплуатации на нерегулируемых рынках или в составе стационарного оборудования. Двигатели в сочетании с генератором Marelli, обеспечивающим береговую защиту изоляции, и фильтром радиочастотных помех в стандартной комплектации гарантируют надежную работу.
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 92
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 92
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт
Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.
Написать нам в WhatsApp
Отзывов пока нет.